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双面魏建军杀伐决断的掌门人还是风驰电掣的赛车手?香港马直播
发布日期:2019-10-26 05:43   来源:未知   阅读:

  2019年内蒙古城乡规划师考试预计报名时间及报香港马会开奖资料9月金融数据解读:23万亿10月长假,北京正西1200公里,腾格里沙漠腹地,行政隶属于阿拉善盟,位于内蒙、宁夏和甘肃三省区交界,这里的沙漠、戈壁和草原荒漠激烈碰撞,大自然的鬼斧神工赋予这里独特的自然环境和极端气候,更成为极限越野打卡圣地。

  秋深露重之际,各种赛事轮番上演,尤其是10月2日,WEY品牌主办的“WEY震天地间VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”正式开工,成为腾格里沙漠的一道夺目高光。

  和阿拉善英雄会的滚滚赛事相比,沙漠车神挑战赛规模不大,指定赛车只有VV7 PHEV一款,赛车手也只有6人。但是这场赛事之所以成为腾格里沙漠的一道高光,除了鹿丙龙、香港马直播,敖日格勒、何子健以及桂濛这些硬核赛车手,最大的引力黑洞就是第6个神秘选手。这个神秘车手的身份直到最后一刻才正式公布,他就是WEY品牌创始人魏建军。

  在魏建军以赛车手身份出现,成为英雄会期间最重磅新闻之一,在极短时间内刷遍了微信群、头条和朋友圈。在过往的几十年时间,魏建军的人设非常稳定。他是一个意志坚强的行业领袖,掌舵中国最优秀的汽车集团之一。他的性格低调内敛,像他的家乡保定一样沉默坚毅,很长一段时间他甚至不愿意接受采访,更不喜欢出头露面,只默默做着自己喜欢的事情。即便是需要出场,他更多出现在会议室、研讨会,或者偶尔出现在主席台,无论任何时候,他总是衣冠楚楚,谦逊有礼,既有着行业领袖的自信笃定,更有着成功男人的风度气场。

  但是没有人想到他会出现在黄沙漫漫的阿拉善,出现在腾格里沙漠的赛道。他身穿白色比赛服,神情果敢,驾驶着一辆VV7 PHEV在沙漠中风驰电掣,在引擎的咆哮中卷起狂沙,在排气管的轰鸣中点燃沙漠,展现出极为娴熟的赛车技巧,完全可以和职业赛车手一比高下,成为当天腾格里沙漠的别样高光。很多人对于魏建军角色切换难以适应,甚至有人认为魏建军是在作秀。

  其实并非如此,无论是行业领袖还是赛车手,这两个人设背后都是魏建军的真实面孔,只是在不同环境中完成了角色切换。在汽车行业赛道,魏建军是纵横捭阖、杀伐决断的行业领袖;在赛车场地,魏建军有着敏锐反应能力和娴熟车技,具备奋勇拼搏的比赛精神,并成为第一个以车手身份参加越野挑战赛的中国汽车品牌创始人。

  魏建军的赛车手身份虽然突然,却并非偶然,早在几十年前的童年时代,魏建军就已经具备了汽车基因。根据可以追溯的资料,魏建军在8岁时候获得了第一个汽车模型,在那个物质极端短缺的年代,这个汽车模型在当时的价值,甚至比今天一部真实汽车更加可贵,这让童年魏建军完成了第一次的汽车启蒙。

  魏建军20岁生日,他获得了人生第一部真正汽车,虽然仅仅是一部苏联制造的二手拉达,但是在彼时的1984年已经属于绝对奢侈品。这部真正的汽车满足了青年魏建军对于汽车无限渴望,更彻底激发了魏建军对于汽车的狂热激情,魏建军后来就是开着这部拉达在保定江城机场玩漂移,获得了“保定车神”的称号,也事实上成为一个准赛车手。

  此后的魏建军真正沉迷于汽车,并且用毕生热情去追求。他驾驶汽车、维修汽车、拆解汽车、研究汽车,他不但可以娴熟驾驶各种车辆,甚至可以修理发动机和进行汽车改装。那个年代的大多数人对于汽车还缺乏清晰概念,魏建军就像历史上的本茨和福特一样,获得了最纯粹的汽车血统和基因,身许汽车行业,此生再未更改。魏建军毕业后的第一份工作毫无意外地选择了汽车行业,1990年魏建军正式执掌长城汽车的时候,他才26岁。

  必须强调,1990年代的中国汽车行业还处于一个史前洪荒年代,远非今天万马奔腾的繁荣局面,当时中国人均GDP不足300美金,距离汽车普及有着天方夜谭的距离,吉利奇瑞比亚迪等新生汽车群落直到十多年后才会出现,造车新势力则二十多年后才刚刚发轫。魏建军以敢为天下先的战略魄力,孤独的走在了时代前沿,像一个播火者一样探索着中国现代汽车行业的发展道路,他的所有的年轻、热情、勇气、信念和毕生激情全部献给了汽车行业。

  探索的道路无比辛苦,魏建军全力以赴,像一个赛车手一样在不断探索和奋斗中获得了成功与乐趣,他的汽车事业取得巨大成功,带领自主品牌展开了自主反击战。他在自主阵营率先解决了品控问题,极大提升了消费者对于自主品牌的信心。

  魏建军显然不满足既得成绩,他有着更宏伟的目标和志向,在此前成功的基础上,魏建军以巨大勇气创造了全新高端SUV品牌WEYWEY是中国第一个豪华SUV品牌,是事业的全新高峰。WEY的更大价值在于,不再回避与合资的正面竞争,深入大众丰田等全球品牌的腹地,堪称自主品牌与合资阵营正面对抗的成人礼。

  作为事业王冠上的明珠,魏建军对于WEY倾注了极大期望,甚至赌上了自己的身家荣辱:他以自己的姓氏为WEY的品牌命名,以挚爱的家乡总督府大旗杆为品牌标志,他将自己家族和家乡的至高荣誉和WEY紧紧捆绑,凝聚着魏建军最深厚的情怀。WEY品牌的发展也没有辜负魏建军的期望,上市短短3年,销量达到30万辆;目前已经形成了包括VV5、VV6、VV7等四大系列7款车型,初步构成了阵容齐整的矩阵家族,成为目前最成功的自主豪华SUV品牌。而在本次车神挑战赛中充当赛车的VV7 PHEV,则是WEY家族即将上市的全新车型,也是中国首款征战阿拉善的插电混动车型,堪称WEY品牌的代表作。

  阿拉善英雄会期间腾格里沙漠迎来汽车高密度时刻,不过真正进入沙漠并非易事。因为赛场全部为原始沙漠,赛道被松软的沙土覆盖,严重缺乏附着力,普通车辆动力稍弱就起步困难,停车就会沦陷,稍不注意就开始刨坑,没有强大产品力,经验再丰富的车手也得趴窝。担任唯一赛车的VV7 PHEV显然没有让人们失望,它的强大产品力成为纵横沙漠的强大后盾,也代表着WEY的技术实力。

  在最重要的动力系统方面,VV7 PHEV搭载插电式混合动力,双流道涡轮2.0T发动机峰值扭矩输出高达387N·m,这是一个比奔驰GLC和宝马X3功率发动机更强悍的数据;负责驱动后桥的永磁同步电机具有195N·m的峰值扭矩;此外,在全油门加速时,BSG电机也可提供50N·m的动力输出,凭借三者协同工作瞬间释放强劲动力,让VV7 PHEV在沙漠中游刃有余。与之匹配的世界十佳7速湿式双离合变速箱,可以提供高效、迅捷、平顺的换挡体验,并具有包括沙地、泥地、AWD等可灵活选择的5+3多驾驶模式。

  VV7 PHEV能够征战沙漠的根本在于强大的四驱系统,车型采用发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮而构成的智能全模式四驱系统,可以在蜿蜒起伏的沙漠中如履平地。基于全新升级的Pi4平台,VV7 PHEV对底盘进行了全面升级,通过轻量化材料的应用和结构优化等措施,实现整车超过65kg的减重,并显著提升车辆的舒适性和操控性,让赛车手的车技得到最高层阶的自由释放。

  在魏建军等多位赛车手的驾驭下,VV7 PHHV的激情在腾格里沙漠展现得淋漓尽致,硬朗霸气的硬核实力令所有参赛选手印象深刻。

  在腾格里沙漠的环形赛道上,魏建军驾驶着VV7 PHEV挥洒自如,将娴熟车技渲染得自由恣肆,奋勇拼搏的精神深入人心。而在更宏伟广阔的汽车行业赛道上,魏建军同样是一个优秀赛车手,只不过这个赛道的对手换成了大众丰田通用们,魏建军在与这些全球级别的赛车手学习抗衡的过程中,赛技也在突飞猛进地提升。

  尤其是作为事业巅峰的WEY,正在迅速成熟强大,成为事业王冠上的明珠,也是魏建军毕生事业的最大安慰。

  腾格里沙漠终会归于平静,越野精神生生不息;英雄来过,英雄的故事将继续。这是这片土地的最大魅力。

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